+[قلبـ رهيــفـ ـي]+
08-06-2008, 12:19 PM
«جميرا 3» لتجربة العنونة وشارع الشيخ زايد للوحات الإرشادية
عقدت هيئة الطرق والمواصلات اجتماعاً موسعاً مع عدد من الشركاء الاستراتيجيين لعرض نتائج دراسة مشروع العنونة الشامل لإمارة دبي الذي يتم من خلاله تطوير نظام العنونة الحالي بما يساعد المواطنين والمقيمين والزائرين على الوصول إلى وجهاتهم بكل سهولة ويسر.
وتم خلال الاجتماع الاتفاق على تنفيذ المشروع بصورة تجريبية يتم خلالها تقييم نتائجها بعد ثلاثة أشهر وتم اختيار منطقة «جميرا 3» لإجراء نظام العنونة وشارع الشيخ زايد من التقاطع الثاني إلى التقاطع الرابع لإجراء نظام اللوحات الإرشادية كما تم الاتفاق على إصدار الخرائط اللازمة للنظام وتنفيذ حملات توعيه مكثفه للجمهور حول كيفية استخدام الخرائط لتحقيق أفضل النتائج.
وقدم استشاري مشروع نظام العنونة الشاملة عرضا مرئيا عن المشروع اشتمل على نظام العنونة ونظام اللوحات الإرشادية وأشار إلى الصعوبات التي يعانيها القاطنون والزائرون لإمارة دبي حاليا من تحديد موقع المكان الذي يتواجدون فيه إلى جانب صعوبة وصول دوريات الشرطة والإسعاف والدفاع المدني إلى مواقع المتصلين في الحالات الطارئة نظرا لعدم مقدرة المتصلين على تحديد مواقعهم بدقة وأكد أن النمو المتسارع لمدينة دبي يتطلب إيجاد نظام عنونة فعال وعملي وسهل للجميع سواء للقاطنين أو للزائرين.
واشتمل العرض المرئي على شرح لثلاثة بدائل لنظام العنونة تشمل الوضع الحالي كبديل أول أو استخدام أسماء الشوارع فقط كبديل ثان أو استخدام أسماء الشوارع والقطاعات كبديل ثالث وتم الاتفاق على ضرورة تعديل النظام الحالي واعتماد البديل الثالث الذي يعتبر أفضل البدائل لسهولة تطبيقه واستخدامه من قبل كافة شرائح المجتمع حيث لا يحتاج إلى تغيير أرقام البنايات الحالية إضافة إلى سهولة تحقيق التكامل بين نظام العنونة ونظام اللوحات الإرشادية.
وأوضح مطر الطاير أن لجنة متابعة مشروع نظام العنونة الشامل التي تضم في عضويتها ممثلين عن كافة الهيئات والدوائر والمؤسسات ذات العلاقة قامت بدراسة بدائل لنظام العنونة ونظام اللوحات الإرشادية ومقارنته بعدة أنظمة عالمية في عدة دول مختلفة شبيهة لإمارة دبي واتفقت على استخدام أسماء الشوارع بدلا من ترقيمها على أن يكون نظام العنونة على النحو التالي (24 شارع أبوهريرة / جميرا / دبي).
فيما تم الاتفاق على استبدال جميع أرقام الشوارع بأسماء جديدة على ألا يتكرر اسم الشارع ومن ثم تشكيل قطاعات تضم عدة مناطق في قطاع واحد وإبقاء أرقام المباني حيث إن هذا النظام الجديد لا يلغي النظام الحالي بل هو تطوير له.
وفيما يتعلق بنظام اللوحات الإرشادية على الشوارع تم اعتماد أسماء الشوارع والقطاعات على اللوحات الإرشادية بدلا من أسماء المناطق كما هو الحال في النظام الحالي وأكد الطاير أن التعديل سيطال اللوحات الإرشادية فقط وليس الدعامات القنطرية العلوية الأمر الذي سيساهم في توفير الوقت والجهد وسيتم التعامل مع تعديل اللوحات وفقا لمتطلبات الوضع ميدانيا.
حضر الاجتماع الفريق ضاحي خلفان تميم قائد عام شرطة دبي ومطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات وحسين لوتاه مدير عام بلدية دبي بالوكالة وعبد الله الدبوس الرئيس التنفيذي لمجموعة بريد الإمارات القابضة واللواء راشد المطروشي مدير الإدارة العامة للدفاع المدني وخليفة بن دراي المدير التنفيذي لمركز خدمات الإسعاف بدبي وعبد الله الفن المدير التنفيذي لشؤون الاستراتيجية والتخطيط في بريد الإمارات ويعرب المدفع من مؤسسة الإمارات للاتصالات وحضرة من هيئة الطرق والمواصلات المهندسة ميثاء بن عدي المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق وحسين البنا مدير إدارة المرور وعدد من مدراء الإدارات والأقسام.
البيان : 8/6/2008
عقدت هيئة الطرق والمواصلات اجتماعاً موسعاً مع عدد من الشركاء الاستراتيجيين لعرض نتائج دراسة مشروع العنونة الشامل لإمارة دبي الذي يتم من خلاله تطوير نظام العنونة الحالي بما يساعد المواطنين والمقيمين والزائرين على الوصول إلى وجهاتهم بكل سهولة ويسر.
وتم خلال الاجتماع الاتفاق على تنفيذ المشروع بصورة تجريبية يتم خلالها تقييم نتائجها بعد ثلاثة أشهر وتم اختيار منطقة «جميرا 3» لإجراء نظام العنونة وشارع الشيخ زايد من التقاطع الثاني إلى التقاطع الرابع لإجراء نظام اللوحات الإرشادية كما تم الاتفاق على إصدار الخرائط اللازمة للنظام وتنفيذ حملات توعيه مكثفه للجمهور حول كيفية استخدام الخرائط لتحقيق أفضل النتائج.
وقدم استشاري مشروع نظام العنونة الشاملة عرضا مرئيا عن المشروع اشتمل على نظام العنونة ونظام اللوحات الإرشادية وأشار إلى الصعوبات التي يعانيها القاطنون والزائرون لإمارة دبي حاليا من تحديد موقع المكان الذي يتواجدون فيه إلى جانب صعوبة وصول دوريات الشرطة والإسعاف والدفاع المدني إلى مواقع المتصلين في الحالات الطارئة نظرا لعدم مقدرة المتصلين على تحديد مواقعهم بدقة وأكد أن النمو المتسارع لمدينة دبي يتطلب إيجاد نظام عنونة فعال وعملي وسهل للجميع سواء للقاطنين أو للزائرين.
واشتمل العرض المرئي على شرح لثلاثة بدائل لنظام العنونة تشمل الوضع الحالي كبديل أول أو استخدام أسماء الشوارع فقط كبديل ثان أو استخدام أسماء الشوارع والقطاعات كبديل ثالث وتم الاتفاق على ضرورة تعديل النظام الحالي واعتماد البديل الثالث الذي يعتبر أفضل البدائل لسهولة تطبيقه واستخدامه من قبل كافة شرائح المجتمع حيث لا يحتاج إلى تغيير أرقام البنايات الحالية إضافة إلى سهولة تحقيق التكامل بين نظام العنونة ونظام اللوحات الإرشادية.
وأوضح مطر الطاير أن لجنة متابعة مشروع نظام العنونة الشامل التي تضم في عضويتها ممثلين عن كافة الهيئات والدوائر والمؤسسات ذات العلاقة قامت بدراسة بدائل لنظام العنونة ونظام اللوحات الإرشادية ومقارنته بعدة أنظمة عالمية في عدة دول مختلفة شبيهة لإمارة دبي واتفقت على استخدام أسماء الشوارع بدلا من ترقيمها على أن يكون نظام العنونة على النحو التالي (24 شارع أبوهريرة / جميرا / دبي).
فيما تم الاتفاق على استبدال جميع أرقام الشوارع بأسماء جديدة على ألا يتكرر اسم الشارع ومن ثم تشكيل قطاعات تضم عدة مناطق في قطاع واحد وإبقاء أرقام المباني حيث إن هذا النظام الجديد لا يلغي النظام الحالي بل هو تطوير له.
وفيما يتعلق بنظام اللوحات الإرشادية على الشوارع تم اعتماد أسماء الشوارع والقطاعات على اللوحات الإرشادية بدلا من أسماء المناطق كما هو الحال في النظام الحالي وأكد الطاير أن التعديل سيطال اللوحات الإرشادية فقط وليس الدعامات القنطرية العلوية الأمر الذي سيساهم في توفير الوقت والجهد وسيتم التعامل مع تعديل اللوحات وفقا لمتطلبات الوضع ميدانيا.
حضر الاجتماع الفريق ضاحي خلفان تميم قائد عام شرطة دبي ومطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات وحسين لوتاه مدير عام بلدية دبي بالوكالة وعبد الله الدبوس الرئيس التنفيذي لمجموعة بريد الإمارات القابضة واللواء راشد المطروشي مدير الإدارة العامة للدفاع المدني وخليفة بن دراي المدير التنفيذي لمركز خدمات الإسعاف بدبي وعبد الله الفن المدير التنفيذي لشؤون الاستراتيجية والتخطيط في بريد الإمارات ويعرب المدفع من مؤسسة الإمارات للاتصالات وحضرة من هيئة الطرق والمواصلات المهندسة ميثاء بن عدي المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق وحسين البنا مدير إدارة المرور وعدد من مدراء الإدارات والأقسام.
البيان : 8/6/2008